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一例一休日前上路,台鐵產業工會今天表示,鐵路局排的新班表依然維持三班制,員工還是每天會在車站出現,且少領加班費新台幣一?一萬元,批評鐵路局換湯不換藥。

總統府於去年十二月廿一日發布總統令,正式公布勞基法相關修法條文,一例一休上路。台灣鐵路產業工會今天舉行「黑心鐵路局換湯不換藥,一例一休沒錢又沒休」記者會,現場也上演行動劇,諷刺鐵路局換湯不換藥。

台鐵產業工會指出,去年九月起就不斷訴求每周至少要有一個完整的例假日,但台鐵員工日前拿到今年一月假表,仍維語音聊天持「日夜休日夜休」的模式,員工依然每天都會出現在車站,顯示鐵路局根本沒有確實補足人力,只能換湯不換藥。

台鐵產業工會幹部理事周鍇表示,台鐵採三班制輪班,日夜班都是十二小時,但鐵路局刻意將正常工時八小時以外的時間叫做休息時間,來規避工時過長、要發給加班費的狀況,但這些時間員工都得待命,也不能關手機或無線電,根本就是假休息時間。

周鍇也表示,原本班跟班之間有空班,但鐵路局現在把空班當休息日,藉此規避加班費,原本員工估算一例一休上路後,可多領新台幣六千元加班費,但鐵路局以變形工時和拉長休息時間的方式,讓員工比現在還少領五千元加班費,一來一往就相差一?一萬元。

(中央社台北25日電)在國外流行的「分享冰箱」,近來在中國大陸上海、貴陽等城市出現。這種鼓勵民眾將多餘的乾淨食物放到公共的冰箱裡,供有需要的人取用的立意雖佳,卻被質疑為商家作秀。

新華社報導,今年26歲,在廣西北海市中心的素食餐廳擔任經理的鄭傳寶在網上看到「分享冰箱」,特意購置一台立式保鮮櫃,將餐廳多餘的菜裝袋後放入保鮮櫃,並貼上「有需要的人免費領取」的提示字樣。

鄭傳寶想把餐廳的剩餘食物免費分享給有需要的人。然而事情並非如此順利。

大陸不少城市的「分享冰箱」被人質疑為商家作秀。有人認為領取食物的人生活並不困難;有人抨擊「免費領取」會助長「懶漢」心理;還有人擔心食品安全問題。

不過,鄭傳寶說,1個多月了,沒發生任何問題。平均每天供應40盒菜,1個月已送出近1200盒。

志工艾魚說,活動本身就是主張不浪費乾淨的食物,「分享」模式要繼續下去,大範圍幫助經濟困難群體,需要更多餐廳及社區加入。1051225

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