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【記者郭穗台北報導】行政院30日拍板決定,放寬國旅卡新制國內旅遊選擇,增加由公務人員自行規畫旅遊需求的「自由行」方案,預計民國106年年3月起實施。

國民旅遊卡新制106年上路,其中,新台幣8000元額度需用於國內觀光,但由於公務員批評團體旅遊限制多,因此30日下午行政院發言人徐國勇宣布要放寬選擇新增「自由行」,讓公務員選擇適合自己的旅遊方式。

徐國勇指出,「國民旅遊卡」新制將於106年1月正式實施,旅遊方式原先3類分別為,第一類為供機關選擇的「團體旅遊行程」;第二類為公務人員自行選擇屬意的旅行社「個別參團」或第三類的「交通+住宿」半自助套裝旅遊,以上第一類至第三類將於明年1月起實施。

此外,行政院決定新增第四類,納入自由行旅遊方案,徐國勇說,希望讓公務人員選擇適合自己的旅遊方式,藉以帶動國內觀光產業的發展,但由於檢核系統需進行修改與測試,因此預計106年3月份實施。

徐國勇指出,喜愛自由行的公務人員,可直接向旅宿業、交通運輸業及觀光遊樂業選購自行住宿及旅遊商品,全納入8000元觀光旅遊額度補助範圍內。

行政院強調,公務人員休假補助費的半數8000元額度屬觀光旅遊額度,需用於旅行社的旅遊商品。只要公務人員至國民旅遊卡網站查詢2000多家旅行社特約商店,無論是團體旅行、半自助旅行或是自由行,只要用於觀光旅遊皆可申請補助。2016/12/30

中國時報【黃意涵╱台北報導】

台北捷運文湖線昨天早上又出包,上午約7點半時正值上班、上課尖峰,因南港展覽館站轉轍器異常,導致麟光站到木柵站最大班距一度拉長為10分鐘,氣得趕通勤上班民眾跳腳,還抱怨北捷未在入口掛告示牌,等到進站才發現不能搭,管制做得很差。捷運公司針對造成旅客不便表達歉意。

台北捷運今年出包多次,文湖線昨天上午7時32分,南港展覽館站折轉區轉轍器發生異常,捷運公司表示,因列車無法透過轉轍器迴向,必須持續向前開到機廠才能掉頭,因此,雖然轉轍器僅花費14分鐘排除異常,當時列車調度也影響到班距,受影響區段最大班距約10分鐘,直到上午約9時才恢復正常班距。

由於正值早上尖峰時段,不少民眾不知班距彈性調整,一如往常進站準備搭捷運。一位民眾表示,他在南港展覽館站等往動物園方向的捷運,月台擠滿旅客,都不知道發生什麼事,只見捷運公司人員在現場疏導,請乘客改搭板南線捷運。

另有民眾說,連南京復興站都呈現人潮「大炸裂」的狀態,上網一看發現有熱心網友提醒,早上如果要往南港展覽館方向,還是趕緊改搭其他交通工具吧。

面對民眾批評宣導不彰,捷運公司表示,已按照SOP於各種管道傳達訊息,造成旅客不便,深表歉意;若有旅客因本次延誤事件,有已進站不搭乘或中途提前出站等情形,可洽車站辦理退費或更正電子票證車票資料。

一名台北市捷運工程局官員說,不管哪一條情趣按摩棒路線的捷運,兩端端點站的軌道上都設有各一個轉轍器,轉轍器靠行控中間操作移動,用於列車迴車、掉頭,例如新蘆線就是靠轉轍器決定列車要往新莊或蘆洲方向。

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